Pokud jste si mysleli, že cyklistika narazila na svůj technologický strop, inženýři z Lille vás právě vyvedli z omylu. Na veletrhu Velofollies v Belgii představil Van Rysel (prémiová značka Decathlonu) stroj, který vypadá, jako by vypadl z roku 2050. Jmenuje se FTP² (čtěte: FTP na druhou). A jeho název není jen marketingová hříčka. Je to matematický slib: Váš výkon. Dvakrát vyšší.
Toto není další “elektrokolo pro důchodce”. Toto je konceptuální studie, která si klade za cíl jediné – vytvořit nejrychlejší silniční kolo na světě, nehledě na pravidla UCI. Pojďme se podívat do útrob tohoto karbonového monstra.
⚡ Srdce šampiona: Proč Mahle M40?
Zatímco většina silničních e-biků sází na systémy jako Mahle X20 (zaměřené na minimální váhu), Van Rysel u FTP² sáhl po něčem ostřejším. Srdcem stroje je motor Mahle M40.
Co to znamená pro jezdce?
Motor M40 je obvykle doménou lehkých e-MTB (jako je Bosch SX). Je to malý, lehký zadní nábojový motor, který ale nabízí vyšší točivý moment než jeho čistě silniční sourozenci.
- Brutální poměr výkon/váha: Celý systém je navržen tak, aby kolo nevážilo 20 kg, ale blížilo se spíše 15 kg. To je na e-bike s plnou kapotáží fantastická hodnota.
- Přirozený pocit: Mahle je proslulé tím, že jeho motory “nekopou”. Systém M40 dávkuje výkon tak jemně, že máte pocit, že jste to vy, kdo má najednou nohy Petera Sagana v nejlepších letech.
- Rychlost nad 25 km/h: Jelikož jde o koncept, který se (zatím) neprodává, inženýři si mohli hrát s omezovačem. Cílem tohoto kola není pomáhat do kopce, ale udržet jezdce v rychlostech 45–50 km/h na rovině. Je to simulátor úniku v WorldTour.
🌪️ Aerodynamika: Spolupráce se Swiss Side
Van Rysel nenechal nic náhodě a na aerodynamice spolupracoval s absolutní špičkou v oboru – experty ze Swiss Side (kteří mají kořeny v Formuli 1).
Rám, který řeže vzduch
Design rámu je agresivní a přísně podřízený obtékání vzduchu.
- Masivní profil: Spodní rámová trubka je široká, aby skryla baterii, ale tvarovaná tak, aby fungovala jako křídlo.
- Zadní stavba: Vzpěry jsou posazeny nízko a kolo využívá disková kola (nebo kola s extrémně vysokým ráfkem Swiss Side Hadron3 850), která fungují jako setrvačník.
Revoluční kokpit a přilba
Zajímavostí je integrace jezdce. Koncept FTP² nepočítá jen s kolem, ale i s vybavením:
- Modulární přilba: Van Rysel ukázal prototyp helmy (vycházející z modelu RCR), na kterou lze nacvaknout karbonovou skořepinu (“Aero Shell”). Tím se z větrané silniční přilby stane uzavřená časovkářská kapka.
- Ochranná kombinéza: Vzhledem k vysokým rychlostem byla představena i kombinéza s integrovanými prvky proti odřeninám (abrasion resistant), inspirovaná MotoGP.
👟 No-Pedal System: Konec klasického šlapání?
Nejkontroverznějším prvkem celého konceptu je absence tradičních pedálů. Zapomeňte na Look Keo nebo Shimano SPD-SL. FTP² přichází s proprietárním systémem přímého spojení.
- Jak to funguje? Klika nemá závit pro pedál. Místo toho má integrovaný dokovací mechanismus. Speciální tretra se do kliky “zacvakne” a elektronicky zajistí.
- Výhoda:
- Q-Factor: Díky absenci osy pedálu mohou být nohy jezdce blíže u sebe, což je aerodynamicky výhodnější.
- Přenos síly: Eliminuje se jakákoliv vůle. Přenos energie z nohy do motoru je 100%.
- Design: Vypadá to neuvěřitelně čistě.
Otázka bezpečnosti:* Jak se z toho vycvaknete, když dojde baterka? Systém má pravděpodobně mechanickou pojistku, ale pro hobby jezdce je to zatím spíše sci-fi.
🔮 Budoucnost: Proč vzniklo kolo, které si nekoupíte?
Mnoho lidí se ptá: “Proč Decathlon investuje miliony do kola, které nemůže jít do prodeje?” Odpověď najdeme v automobilovém průmyslu. FTP² je pro Van Rysel tím, čím je pro Mercedes koncept Vision EQXX.
- Testování limitů: Poznatky z práce s karbonem na tomto rámu se promítnou do příští generace závodního kola RCR Pro, na kterém jezdí tým Decathlon AG2R La Mondiale.
- Evoluce E-Road: Segment silničních elektrokol roste. Použití motoru Mahle M40 v tomto konceptu naznačuje, že Van Rysel chystá “civilní” verzi výkonného e-silničního kola pro veřejnost.
- Změna vnímání značky: Van Rysel tímto křičí do světa: “Jsme technologický lídr.” A daří se jim to.
🏁 Závěr: Ocelová pěst v karbonové rukavici
Van Rysel FTP² je důkazem, že cyklistika má stále kam růst, pokud odhodíme svazující pravidla UCI. Je to stroj, který kombinuje lidskou sílu s elektronickou “superschopností”. Možná ho nikdy neuvidíme na silnici, ale technologie, které nese, budeme brzy používat všichni.
Líbí se vám směr, kterým se Van Rysel vydává, nebo je to podle vás už “přetechnizované”?