Zapomeňte na všechno, co jste si mysleli, že o rozložení sil ve WorldTour víte. 113. ročník Staré dámy, který odstartoval v sobotu 4. července, definitivně přepisuje pravidla hry. Čeká nás 21 etap, 3 333 kilometrů a cyklistika v té nejmodernější podobě.
Zatímco Jonas Vingegaard a Tadej Pogačar svádějí od prvních metrů neskutečnou bitvu o vteřiny, do hry naplno vstupuje bezedný rozpočet Red Bullu a technologická ofenzíva z Východu. Tady je vše, co potřebujete o letošním ročníku vědět.
🇪🇸 Grand Départ: Barcelona hned v úvodu otestuje nervy
Letošní Tour de France neodstartovala tradiční rovinatou etapou pro sprintery, ale hned od prvního dne sledujeme tvrdý boj o žlutý dres.
- Revoluční časovka: Závod odstartoval v katalánské Barceloně týmovou časovkou (TTT) na 19,6 kilometrů. Jela se v novém formátu – čas týmu určil první jezdec v cíli, ale závodníkům se do GC počítal jejich reálný individuální čas.
- Magický Montjuïc: Cíl první i druhé etapy byl okořeněn brutálním výšlapem k olympijskému stadionu na kopci Montjuïc (1,6 km s průměrem 9,3 %). Ten peloton okamžitě roztrhal. V 1. etapě zde dominoval Jonas Vingegaard, ve druhé bralo double UAE Emirates díky taktice Pogačara a vítězného Isaaca del Tora.
- Náročná trasa: Peloton se již ve 3. etapě přesunul přes Pyreneje do francouzského Les Angles. Trasa celkově nabídne masivních 54 450 metrů převýšení a chybět nebudou legendární alpská stoupání – ikonické Alpe d’Huez se letos pojede dokonce dvakrát v jedné etapě!
⚔️ Favorité a hvězdy: Kdo získá žlutý dres?
Tadej Pogačar vs. Jonas Vingegaard
Souboj dvou největších gigantů současnosti graduje hned od úvodu. Vingegaard (Visma-Lease a Bike) sice po skvělé týmové časovce oblékl žlutý dres, ale Pogačar (UAE Team Emirates XRG) mu po bleskovém útoku v závěru 3. etapy v Les Angles sekundový náskok smazal a posunul se do těsného vedení. Oba mají aktuálně na vteřinu stejný čas.
Red Bull – BORA – hansgrohe: Hrozba s křídly
Tohle už není ten skromný německý tým jako dřív. S finančním gigantem Red Bull v zádech stáj masivně posílila. Na Tour přijela s jasnými ambicemi zaútočit na nejvyšší příčky. Jejich hlavním trumfem pro celkové pořadí je belgický fenomén Remco Evenepoel, kterému v horách skvěle sekunduje německý objev Florian Lipowitz a Jai Hindley. Evenepoel po třech etapách drží průběžné 3. místo se ztrátou pouhých 23 sekund na vedoucí duo.
Nový domov Toma Pidcocka: Pinarello–Q36.5
Jeden z největších přestupů poslední doby se stal realitou. Britský univerzál Tom Pidcock definitivně opustil stáj INEOS a našel útočiště v ambiciózním švýcarském týmu Pinarello–Q36.5. Že mu tato změna sedla, dokázal už pódiovým umístěním na loňské Vueltě. Na Tour 2026 přijíždí jako absolutní lídr týmu, který pro něj připravil speciální limitovanou edici aerodynamického rámu Pinarello Dogma F osazenou sadou SRAM Red AXS a koly Zipp 454 NSW.
🇨🇳 Tech okénko: Čínská invaze do WorldTour
Jestli se o něčem letos v týmových depech mluví nejvíce, je to čínský kapitál a technika. Kazašský celek Astana se oficiálně transformoval na XDS Astana Team. Do struktur týmu totiž majetkově vstoupil gigantický čínský výrobce karbonu Xidesheng (XDS), který patří k největším producentům rámů na světě.
Číňané poprvé nasazují do nejvyšší ligy WorldTour svou vlastní prémiovou značku kol – X-Lab.
Agresivní cenová politika: Zatímco zavedené západní top modely od Specialized nebo Colnaga běžně atakují hranici 12 až 15 tisíc eur, čínský X-Lab AD9 s identickou WorldTour specifikací se v maloobchodě nabízí za zhruba poloviční cenu (kolem 6 300 liber). Pro cyklistický trh je to obrovský budíček.
Technika v pelotonu: Jezdci stáje XDS Astana mají k dispozici vrchařský model RT9 a především nekompromisní aero raketu X-Lab AD9. Kola jsou osazena elitní sadou Shimano Dura-Ace Di2, karbonovými koly Vision Metron a cyklopočítači od čínské značky Magene.
⚠️ Nová pravidla a zajímavosti z pelotonu
Systém žlutých karet v praxi: Letos poprvé na Tour de France platí ostrý systém žlutých karet od UCI za porušení bezpečnosti (nebezpečné zkracování zatáček, strkání v hromadných dojezdech nebo odhazování bidonů mimo zóny). Rozhodčí jsou pod drobnohledem a nervózní peloton si musí dávat pozor na následné penalizace a zákazy startu.
Oslava Bianchi: Cyklističtí fajnšmekři si v pelotonu jistě všimli týmu Bahrain Victorious, který sedlá novou generaci Bianchi Specialissima RC. Italská kultovní značka navíc na počest letošního ročníku vydala limitovanou edici pouhých 113 kusů těchto kol, která přesně odpovídá pořadovému číslu letošní Tour.
Tour de France 2026 teprve začala, ale už teď je jasné, že bude historická. Dokáže Pogačar s podporou Del Tora zlomit Vingegaarda? Ustojí Evenepoel tlak v horách? A jak si povede čínský materiál X-Lab v náročných sjezdech?
Sledujte Tour s námi, červenec bude extrémně horký – hned v příští etapě do Foix se navíc očekávají teploty přesahující 40 °C!