Jsou kola, na kterých prostě jezdíte. A pak jsou kola, která vlastníte, abyste se na ně mohli dívat se sklenkou Chianti v ruce, a když na ně sednete, cítíte, jak se pod vámi probouzí historie.
V Praze se právě objevil stroj, který patří do té druhé kategorie. Pinarello Stelvio z let 1994/95. Není to jen bicykl. Je to ocelová katedrála postavená na oslavu bolesti, slávy a italského inženýrství.
Je to kolo, u kterého si řeknete: “To bude drahé.” A hned potom: “Ale já to musím mít.”
🖤 Příběh zrozený z prohry (Legenda Pinarello)
Abyste pochopili hodnotu nápisu na spodní rámové trubce, musíte se vrátit do roku 1951. Na Giro d’Italia. Tehdy Giovanni “Nani” Pinarello získal slavnou Maglia Nera – černý dres pro posledního muže celkového pořadí. Byla to potupa? Kdepak. Jeho tým ho následující rok vyplatil 100 000 lirami, aby uvolnil místo mladší naději.
Nani peníze vzal a otevřel si malou dílnu v Trevisu. Měl vizi, která poháněla jeho svářeče po další půlstoletí: “Když nemůžu být nejrychlejší já, budou nejrychlejší moje kola.” A tak se stalo. O 40 let později, v době, kdy vzniklo toto Stelvio, seděl na kolech Pinarello Miguel Indurain a drtil konkurenci na Tour de France. Toto kolo v sobě nese DNA vítězů. Je to pomsta “černého dresu”, která se proměnila ve zlato.
🏔️ Jméno, které budí respekt: Stelvio
Proč se tento model jmenuje Stelvio? Protože v cyklistice neexistuje posvátnější místo. Passo dello Stelvio. 2 757 metrů nad mořem. 48 serpentin, které se jako had plazí do nebe. Místo, kde Fausto Coppi psal dějiny a kde se odděluje zrno od plev.
Model Pinarello Stelvio byl stvořen pro tento typ boje. Rám z poloviny 90. let (éra tzv. Youngtimerů) reprezentuje absolutní vrchol práce s ocelí. Už žádné těžké mufny. Zde nastupuje precizní TIG svařování. Trubky jsou spojeny s takovou čistotou, že rám vypadá jako odlitý z jednoho kusu. Je lehký, tuhý, ale stále má tu magickou vlastnost oceli – schopnost “mluvit” s jezdcem a pohlcovat vibrace rozbitých okresek.
💎 Titanové srdce a zlaté detaily (Specifikace)
Toto není “nálezový stav”. Toto je profesionálně zrestaurované dílo, kde každý komponent byl vybrán s citem pro dobu a funkci. Je to symfonie kovu.
🌟 Klenot: Campagnolo Record Titanium
Podívejte se na zadní přehazovačku. To není jen kus hliníku. To je Record Titanium. V roce 1995 to byl vrchol světa. Kombinace titanu a karbonu. Dodnes je tento komponent považován za jeden z nejkrásnějších a nejspolehlivějších strojů, jaké kdy Campagnolo vyrobilo. Jeho industriální krása a nápis “Titanium” jsou tím detailem, který sběratele přivádí do extáze.
🎼 Hudba kol: Ambrosio & Chorus
Kola dělají kolo. Zde se točí legendární ráfky Ambrosio Excellence (poznáte je podle zlatého vyvažovacího závaží u ventilku – detail pro znalce). Jsou zapletené na nábojích Campagnolo Chorus. Až přestanete šlapat, uslyšíte tu hudbu. Cvrkot ořechu Campagnolo z 90. let je ostrý, hlasitý a mechanicky dokonalý. Je to zvuk, který říká: “Tady jede Itálie.”
🇮🇹 Rodokmen v každém detailu
- Kokpit Cinelli: Představec a řídítka od další ikony Milána.
- Sedlo s podpisem: Originální Selle Italia s logem Pinarello. Důkaz, že toto kolo není skládačka, ale ucelený koncept.
- Obutí: Vittoria Corsa Pro Control (25 mm) se světlým bokem. Moderní technologie s retro vzhledem, která vás podrží v zatáčce.
🏁 Proč ho chtít? (Emoce vítězí)
Můžete si koupit moderní karbonové kolo. Bude lehčí, bude mít kotoučové brzdy a… za tři roky bude mít poloviční hodnotu a nulovou duši.
Nebo si můžete koupit toto Pinarello Stelvio. Kolo, které už na ceně nikdy neztratí. Kolo, které bylo svědkem doby, kdy cyklistika byla ještě o soubojích muže proti muži, ne o wattech na displeji. Kolo, které je připraveno okamžitě vyrazit.
Je to stroj pro gentlemana (nebo dámu), který ví, že styl je stejně důležitý jako rychlost. Je to vstupenka do exkluzivního klubu majitelů vintage oceli.
Varování: Hrozí, že se do garáže budete chodit dívat častěji než do ložnice.
📋 Technická specifikace (The Masterpiece)
- Rám: Pinarello Stelvio (Ocel Dadacciai, TIG svařování), Rok 1994/95
- Velikost: 57 cm (Ideální pro postavu cca 178–188 cm)
- Přehazovačka: 🏆 Campagnolo Record Titanium (Svatý grál komponentů)
- Kola: Ráfky Ambrosio Excellence (Gold detail) / Náboje Campagnolo Chorus
- Páky a brzdy: Campagnolo Veloce (Nové gumy, dokonalá ergonomie)
- Kliky: Campagnolo Record (42/53 – převody pro silné nohy)
- Kazeta: Campagnolo Chorus 9-speed
- Kokpit: Cinelli (Představec & Řídítka)
- Sedlo: Selle Italia (Pinarello Branded)
- Pláště: Vittoria Corsa Pro Control 25mm (Skinwall)
- Stav: Profesionálně zrestaurováno. Připraveno k jízdě.
Cena: Nabídněte. (Ale pamatujte – nekupujete kolo, kupujete dědictví.)
V případě vážného zájmu nás neváhejte kontaktovat. Podobné kusy se v nabídce objevují jednou za uherský rok.